Nu eșuează niciodată. Publicul maghiar a aflat mai întâi despre călătoria lui Viktor Orbán în Brazilia pentru a participa la inaugurarea lui Jaire Bolsonaro de la un comunicat de presă brazilian, nu de la guvernul maghiar. La 26 decembrie, agenția de știri braziliană Folhapress a raportat că “premierul polemic, controversat și ultranaționalist” Viktor Orbán a confirmat că va fi în Brazilia la 1 ianuarie 2019. Bolsonaro, care a promis să-și elibereze țara de socialism și corectitudinea politică, este un om după inima lui Viktor Orbán.

Din câte știm, toți șefii de guverne au fost invitați pentru această ocazie, însă, potrivit agenției de știri, doar 12 au acceptat invitația. Majoritatea au venit din America de Sud și Centrală. Singurul prim-ministru din Uniunea Europeană a fost Viktor Orbán. Vizitatorii celebre au fost Benjamin Netanyahu, prim-ministrul Israelului, și Mike Pompeo, secretar de stat al Statelor Unite. 888.hu a raportat că “Viktor Orbán a fost printre unii dintre liderii politici principali ai lumii”.

La sfârșitul anului 2017, Ministerul Afacerilor Externe și al Comerțului din Ungaria a anunțat că Ungaria și Brazilia au făcut pași pentru a spori comerțul dintre cele două țări, ceea ce a fost într-adevăr modest și, din 2013, în scădere. De fapt, potrivit Oficiului Central de Statistică, comerțul dintre cele două țări a fost minuscul. Exporturile braziliene au reprezentat doar 0,1-0,2% din totalul mărfurilor străine importate, în timp ce exporturile Ungariei în Brazilia au reprezentat 0,2-0,4% din importurile totale ale Braziliei. În 2015, Ungaria a exportat bunuri în valoare de 272 de milioane de dolari, în timp ce exporturile Braziliei în Ungaria au fost de 202 de milioane de dolari. Situația comerțului nu s-a schimbat substanțial de atunci. Ungaria aparent exportă piese pentru tramvaie, în timp ce produsele principale exportate de Brazilia în Ungaria sunt articole de îmbrăcăminte din piele, ceai, cacao și condimente. Investițiile de capital investițional sunt practic inexistente.

Interesul brusc al lui Viktor Orbán în Brazilia nu a fost evident economic sau financiar, ci a rezultat în urma planurilor sale ambițioase de a juca pe scena internațională extrem de dreaptă. Din acest motiv, el a zburat 20 de ore de călătorie și a ratat sărbătoarea de Anul Nou în propria țară.

Pe lângă actele perfuncționale obișnuite la astfel de funcții, Orbán a avut o întâlnire privată cu Bolsonaro, în cadrul căreia a invitat noul președinte brazilian să viziteze Ungaria, ceea ce Bolsonaro a acceptat. Altfel, Orbán a avut o discuție cu Benjamin Netanyahu. Judecând de la fotografia Orbán postată pe Facebook, nu a fost o întâlnire oficială. Același lucru este valabil și în ceea ce privește întâlnirea sa cu secretarul de stat al Statelor Unite, cu care întâlnirea sa pare să fi fost și mai trecătoare. Deși numele lui Orbán era practic în toate articolele scrise la inaugurarea lui Bolsonaro, adevărata stea printre oaspeți a fost Benjamin Netanyahu. A sosit în Brazilia pe 28 decembrie și a avut o lungă conversație cu noul președinte, a cărui vizită în Israel este deja stabilită pentru luna martie. În ultimii 40 sau 50 de ani, popularitatea bisericilor evanghelice și carismatice a crescut exponențial în Brazilia. Până acum sunt cel mai mare grup din populația protestantă din Brazilia. Și ei sunt cei mai înflăcărați susținători ai lui Bolsonaro și, din motive religioase, ai lui Israel. Deci, există destulă presiune asupra Bolsonaro pentru a dezvolta relații mai strânse cu Israelul și pentru a muta ambasada țării în Ierusalim. Dar există o problemă. Brazilia este cel mai mare exportator mondial de carne de halal în 57 de țări majoritare musulmane, cu o valoare de 15,9 miliarde de dolari. Și, prin urmare, puternicul sector agricol brazilian și-a exprimat opoziția puternică față de mutarea ambasadei și de a avea relații confuze cu Israelul în general. Liga Arabă a spus aparent lui Bolsonaro că mutarea ambasadei în Ierusalim ar avea consecințe politice și economice. În orice caz, spre deosebire de relațiile brazilian-maghiare, interesul Israelului față de Brazilia și invers este substanțial.

Călătoria lui Orbán nu a avut nici un sens în ceea ce privește relațiile brazilian-maghiare, deci mass-media maghiară s-a concentrat aproape exclusiv pe Dessault Falcon 7X Orbán folosit pentru călătorie. De ce fascinația? Deoarece guvernul Orbán a încercat disperat să ascundă faptul că nu au cumpărat un Falcon 7X, ci doi. Unul a fost pictat gri și a fost înregistrat ca avion militar; celălalt era ascuns de viziunea publică. Însă, în luna martie, Magyar Nemzet bănuia că există un al doilea avion, care ar putea fi jetul de afaceri oficial Orbán. În decembrie, Zoom.hu a descoperit că avionul era deținut de una dintre companiile din cadrul ministerului apărării. Și, în cele din urmă, cu călătoria lui Orbán în Brazilia, poporul maghiar putea vedea avionul în culoarea crem originală. Are o înregistrare civilă a aeronavei.

Până în prezent nu am văzut nici o estimare a costului achiziționării, întreținerii și zborului pe o astfel de aeronavă, pe baza căreia putem extrage cu precizie costurile sale guvernului ungar. Dar aici sunt câteva puncte de date. Un Falcon 7X folosit, în funcție de vârsta lui, este cuprins între 19 și 34 de milioane de dolari. Potrivit uneia dintre sursele mele, costul estimat al întreținerii este de 75.000 de dolari pe an. Aceeași sursă estimează o cheltuială unică de 90.000 de dolari pentru instruirea echipajului. În ceea ce privește consumul de combustibil, avionul utilizează 318 galoane de combustibil pentru fiecare oră de zbor. Combustibilul avionului costă în prezent 5.41 dolari pe galon în Budapesta. M-am gândit la aproximativ 20 de ore de zbor, din moment ce știm că avionul lui Orbán a plecat la 8:30 dimineața și a ajuns cam 10 ore mai târziu în Brazilia. O zi mai târziu, Orbán a revenit la Budapesta. Deci, doar în combustibil, această călătorie rapidă costă 34.408 de dolari, sau 9.772.147 forinți. Apropo, un zbor dus-întors de la Viena la Rio de Janiero cu Lufthansa costă 3 070 de dolari. Cu Air France, un zbor dus-întors spre Brazilia costă între 1.562 și 1.826 dolari. Nu sugerez că primul ministru al Ungariei zboară cu economia. Pur și simplu am citat aceste cifre pentru comparație.

Îmi aduc aminte de discuțiile pe termen lung despre faptul dacă este mai economic să închiriezi avioane private pentru anumite ocazii sau să ai unul. Îmi amintesc că ultima opțiune a fost mult mai scumpă. Dar costul nu pare să conteze primului ministru puritan al Ungariei, care a promis în 2010 guvernarea plebei.

Sursă: Hungarian Spectrum (Traducere TFP)